 |
Proton Hakkında
Büyük üreticiler sınıfında dünyanın en genç otomotiv üreticisi olan Proton'un temelleri 1982 yılında Malezya'da, Hükümet Başkanı Dr. Mahathir Muhammed tarafından atıldı. Malezya devletinin planlı kalkınma döneminin lokomotif girişimlerinden biri olan Proton, 1983 yılında Japon teknolojisi destekli montaj sanayi yaklaşımı ile hayata geçti.
Malezya, Dünya Ticaret Örgütü'ne kayıtlı 146 ülkeden resim üzerindeki taslaktan dünya çapında kabul gören normlarda otomobil üretebilen 11 ülkeden biridir. Bu listede ABD, Almanya, Fransa, G.Kore, İngiltere, İsveç, İtalya ve Japonya gibi ülkeler yer almaktadır.
Malezya'nın dışında Çin, Vietnam ve İran'da da üretim yapan Proton'un, yıllık kapasitesi 250 bin adet olan Tangjum Malim Fabrikası'nda altyapı ve genişleme çalışmaları sürmektedir. Bu çalışmalar sonunda, kapasitenin önümüzdeki 5 yıl içinde 1 milyon adet/yıl'a ulaşması beklenmektedir. 1900'ü AR-GE'de olmak üzere toplam 9500 kişilik bir ekibe sahip olan Proton, bugün başta İngiltere ve Avustralya olmak üzere 20'den fazlaya ülkeye ihracat yapmaktadır.
Hızla gelişen ve giderek daha ileri mühendislik birikimi ihtiyacı karşısında rekabette zaman kazanmak üzere alınan stratejik bir karar ile İngiltere'nin önemli otomobil markası Lotus bu dönemde Proton bünyesine katılmıştır.
Lotus, sadece bir spor otomobil üreticisi olmayıp, aynı zamanda motordan gövde tasarımına, süspansiyondan sürüş ayarlarına kadar tüm otomotiv mühendisliği konularında pek çok otomotiv üreticisine hizmet ve ürün sağlamaktadır.
2001 yılından bu yana, Lotus, Proton için özel ürün geliştirme çalışmalarını sürdürmektedir. Bu serinin ilk modeli olan WAJA, sırası ile Malezya, Avustralya ve İngiltere'de satışa sunulmuştur. Bunu Gen-2 modeli takip etmiştir. İngiltere pazarına Eylül 2004'te tanıtılan Gen-2 tamamı Lotus tarafından geliştirilen ilk Proton otomobilidir.
|
 |
